எத்தனால் கலப்பு திட்டத்துக்கு எதிராகவும், E20 பெட்ரோல் வாகனங்களை பாதிக்கும் என்ற வகையிலான குற்றச்சாட்டுகளையும் முன்வைத்து அவதூறு பிரசாரம் நடப்பதாக மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி கூறினார். ஆங்கில நாளிதழுக்கு அளித்த பேட்டியில், பெட்ரோலிய இறக்குமதி சூழலமைப்பில் லாபம் பெறும் தரப்புகள் இதன் பின்னணியில் இருப்பதாக அவர் குற்றம்சாட்டினார்.
இந்தியா ஆண்டுதோறும் சுமார் ரூ.22 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான பெட்ரோலிய எரிபொருட்களை இறக்குமதி செய்கிறது என்றும், அந்த பணம் நாட்டை விட்டு வெளியேறுவதோடு, பெட்ரோலிய எரிபொருட்கள் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டையும் அதிகரிக்கின்றன என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார். இறக்குமதியையும் மாசுபாட்டையும் குறைத்து, எரிசக்தித் துறையில் தன்னிறைவு அடைவதே தனது நோக்கம் எனவும் தெரிவித்தார்.
எத்தனால் கலப்பு இருந்தும் பெட்ரோல் விலை குறையவில்லை என்ற விமர்சனத்திற்கு பதிலளித்த அவர், பெட்ரோல் விலை நிர்ணயம் சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலையுடன் தொடர்புடையது என்றும், அந்த விலைகள் பெரும் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உள்ளாகி வருவதால் ஒரே நிலை விலையைத் தொடர்ந்து பராமரிப்பது சவாலாக இருப்பதாகவும் கூறினார். எத்தனால் கலப்பை மட்டும் கொண்டு விலை நிர்ணயம் செய்யப்படுவதில்லை என்றும், எத்தனால் அடிப்படையிலான வாகனங்கள் பரவலானால் செலவு நன்மை அதிகரிக்கும் என்றும் விளக்கினார்.
மேலும், சமூக ஊடகங்கள் உள்ளிட்ட தளங்களில் பொய்யான கூற்றுகள் மற்றும் தவறான புரிதலை ஏற்படுத்தும் உதாரணங்கள் பரப்பப்படுவதாகவும், எத்தனால் குறித்து எதிர்மறை பிம்பத்தை உருவாக்கவும் தன்னை அவப்பெயருக்கு உள்ளாக்கவும் சில தனியார் நிறுவனங்கள் நிதியுதவி அளிப்பதாகவும் அவர் கூறினார்.
எரிபொருளின் எதிர்காலம் குறித்து பேசிய கட்கரி, தற்போதைய நுகர்வு அளவும் இறக்குமதி சார்பும் காரணமாக பெட்ரோல்-டீசலை உடனடியாக முழுமையாக மாற்றுவது சாத்தியமில்லை என்றார். இருப்பினும், மின்சார வாகனங்கள், எத்தனால், மெத்தனால், பயோ-டீசல், எல்.என்.ஜி, ஹைட்ரஜன் உள்ளிட்ட பல தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொண்டு இறக்குமதி சார்பை குறைக்க வேண்டும் எனவும் தெரிவித்தார்.
